Верховная Рада 24 сентября утвердила президентский закон об ужесточении наказаний водителей за нарушения на дорогах. Этот закон вступает в силу через месяц со дня его опубликования. Хотя сейчас новый закон ещё не подписан президентом, но уже вызвал огромный резонанс. В среднем сумма штрафов за нарушение ПДД увеличена в 20 раз. В отдельных же случаях штрафы возрастут в 60 раз. К счастью, таких предложений, как у ГАИ, Рада не принимала.

Сергей Коломиец, разъясняя новое законодательство о Правилах дорожного движения, сообщил, что в случае первого задержания водителя за рулём в нетрезвом виде штраф может составить от 2 550 до 3 400 грн и такой штраф устанавливается сотрудниками ГАИ на месте задержания.

Однако, в случае отказа платить штраф, дело может быть передано в суд, который может принять решение за подобное правонарушение либо лишить водительских прав на период 1-2 года, либо наложить административный арест на 7-10 суток, либо же назначить 40-50 часов общественных работ.

В случае второго задержания водителя в нетрезвом виде, у него будут изыматься права на 2-3 года с "возможным изъятием автомобиля", либо будет присуждён административный арест на 10-15 суток или общественные работы на 50-60 суток. Коломиец пояснил, что согласно законодательству объём общественных работ не может превышать 4 часов в день.

В случае же третьего задержания за подобные правонарушения водителей будут лишать прав на 10 лет с "обязательным изъятием автомобиля".

Кроме того, Коломиец сообщил, что возглавляемое им подразделение МВД готово перейти на контрактную службу с 2009 года. "Мы готовы с 2009 года перейти на работу по контракту", - сказал он. При этом он отметил, что переход на такую форму работы приведёт к определённым изменениям в части усиления ответственности за исполнение инспекторами ГАИ служебных обязанностей.

С ноября размеры штрафов за нарушения правил дорожного движения могут повыситься в среднем в шестьдесят раз. Поэтому забывать дома водительское удостоверение теперь также будет невыгодно. Вместо 17 гривен за это придётся заплатить в 20 раз больше. Кроме увеличения штрафных санкций, в принятом документе предусмотрен ряд других принципиальных изменений. Например, сотрудники ГАИ не будут составлять протокол, если нарушения ПДД были зафиксированы видеокамерами.

"Сегодня у нас около ста видеокамер, которые будут фиксировать нарушения, и, как вы знаете, теперь эта фиксация становится доказательством при наказании водителя", — сказал глава МВД Юрий Луценко. До конца года таких камер в ГАИ должно быть не менее тысячи. Для закупки камер министерство планирует провести тендер.

Также сотрудник милиции может забрать автомобиль правонарушителя на штрафплощадку, только если машина мешает движению на дороге. Если водитель не согласен с эвакуацией его машины, ему предлагают обратиться в суд и он имеет возможность получить денежную компенсацию за неправомерные действия.

Также Кабмин должен разработать систему штрафных баллов, которая в будущем будет утверждена поправками к данному закону. Когда это произойдёт - не известно. Когда баллов в сумме наберётся 30 и более — человек лишается прав и отправляется пересдавать экзамены. Правда, баллы накапливаются только в течение года. 1 января каждого года все накопленные баллы обнуляются.

Ещё одно существенное нововведение — новый закон даёт право гаишникам изымать права на месте, если это предусматривает содеянное нарушение. Теперь у гаишников будут для этого все основания. А права придётся отдать, иначе ваши действия подпадают под ст. 185 Админкодекса — неповиновение требованию работника милиции.

Также закон предусматривает, что проходить техосмотр авто сможет на аккредитованных СТО, а не в ГАИ, как было всегда. Будет создан общий реестр, и вы не сможете пройти ТО, если имеете непогашенный штраф. Иначе на ваше колесо повесят "башмак" и отправят машину на штрафплощадку, откуда её придётся выкупать.

По мнению рядовых автолюбителей, рост штрафов приведёт, главным образом, к росту взяток — как на дорогах, так и в судах. Уже сейчас размер мзды за возврат прав без поездки в суд подскочил до 200 долл. А если штраф за ремень безопасности будет до 255 гривен, тогда либо пристёгивайся, либо плати "на лапу" гаишникам 100 грн. О вождении в пьяном виде вообще можно умолчать — 2 500 грн официальный штраф, значит неофициальный будет где-то в районе 1 500.

Также в новом законе введена новая норма, которой не было раньше, - это общественные работы. Общественные работы заключаются в выполнении лицом, совершившим административное правонарушение, в свободное от работы или учёбы время бесплатных общественно полезных работ, вид которых определяют органы местного самоуправления.

Общественные работы не назначаются лицам, признанным инвалидами первой или второй группы, беременным женщинам, женщинам старше 55 лет и мужчинам старше 60 лет. В случае уклонения нарушителя от отбывания общественных работ, постановлением судьи неотбытый срок общественных работ может быть заменён административным арестом по расчёту один день ареста за пять часов общественных работ, но не более чем на пятнадцать дней.

Очень важным моментом относительно данного закона является то, что протокольно при принятии данного законопроекта поручили Кабинету министров, Министерству внутренних дел и Министерству здравоохранения определить чёткий порядок установления состояния алкогольного, наркотического опьянения и пребывания под действием лекарственных препаратов.

В настоящий момент в Украине нет чётких норм, определяющих, находится ли человек в состоянии алкогольного опьянения. Для отечественного способа определения наличия алкоголя не суть важно количество алкоголя: одинаково считается нарушением и одинаково карается и один бокал пива, и бутылка водки. В то время как в европейских странах измеряется в промилле, и от количества содержания алкоголя в крови зависит: либо есть ответственность, либо таковая отсутствует.

Также стоит отметить, что в новом законе добавилось несколько новых видов правонарушений, за которые ранее не предусматривалось никакой ответственности. Нововведения являются очень актуальными, поскольку именно из-за таких нарушений возникает огромное количество аварий.

Это, к примеру, выдача должностным лицом талона технического осмотра без проверки технического состояния транспортного средства; проезд одним водителем автобуса дистанции свыше 500 км и перевозка водителями маршрутных такси пассажиров в количестве большем, чем предусмотрено характеристиками ТС.

По расчётам NEWSru.ua, новые штрафы и взыскания за самые распространённые нарушения будут иметь следующий вид:

Лишить права управления транспортными средствами (ТС) особо злостных нарушителей разрешено на срок до 2 лет за грубое или повторное нарушение или на срок 3 года за систематическое нарушение. Раньше нарушителям грозило лишение прав сразу на срок до 3 лет за грубое или систематическое нарушение, а о повторном не шла речь вообще.